'MAX-4' - приключения и путешествия по рекам и озерам на гребной лодке

Е. П. Смургис. Покорение Енисея

В 6.00 — привычное, успевшее надоесть: «Евгений, вахта!» И начались перекаты и плюс к ним пугающий нас Осиновский порог. Много думалось о нем. Сумеем ли пройти ходом? Не придется ли «обтаскивать» его?

Поднимаемся правым берегом. Много хорошо видных и вовсе невидных камней, довольно часто ударяемся о них. Дважды стукнулись так, что оба слетели с банок. Совсем не кстати сейчас было бы пробить днище! Порог преодолеть на веслах не удалось. Попробовали было ближе к берегу: я греб, Леша помогал шестом, однако в конце концов пришлось вылезать. На этом участке сломали три весла. Правильнее сказать — три лопасти, грести веслами кое-как можно...

14 августа. Нет, «коллективная ночевка» не годится: большие потери времени, да и тесновато. Никогда не думал, что так тяжело будет даваться наше движение вверх по Енисею. За прошедшие сутки — 15 часов усиленной работы — продвинулись всего на 53 км вместо 70 планируемых. Надо нагонять. Жмем больше в паре, отдыхаем по одному и не больше, чем по полчаса.

Начало переката Елового протаскиваю бечевой: быстрина. Выгрести, может, и удалось бы, но так — быстрее. Леша обходит берегом.

Отдыхали у геологов в растянувшемся по левому берегу пос. Назимово. Думали остановиться на полчасика, а проболтали полтора. Очень интересными оказались собеседники! Провожающих в тот день было много. Отчалили в 22.00. Сумерки, а впереди — километровая каменная гряда, мели и косы. Читаешь лоцию — прямо холодок по спине. А вот прорвемся, можно будет грести даже ночью, благо они лунные.

Минут через 40 показались первые камни, окутанные бурлящей пеной. С сожалением подумал, что стоило бы подплыть к этой гряде на часок пораньше. Началась лавировка в бешеном встречном потоке. В пенистых бороздах бежала «привязанная» к нашей корме пляшущая лунная дорожка...

— Чаще, чаще, энергичнее левым. Правым! В паре. Левым табань! В паре! — неслись команды во весь голос. В голове одна мысль: не оплошать. Ведь один единственный сбой — и вся работа насмарку, отшвырнет Енисей обратно, отобьет нашу атаку! «МАХ-4» медленно, отвоевывая сантиметр за сантиметром, лавируя между Непросто и снова выйти на стремнину, того и гляди развернет. Выплываем боком, постепенно усиливая работу на одной паре. Потом резко табаним второй и гребем вкамнями, поднимается в гору.

Иначе и не скажешь. Уж очень отчетливо видна эта наклонная плоскость при ночном освещении! Уже 20 минут работаем в бешеном темпе, иссякают силы, приходится прятаться от потока за огромным камнем, чтобы перевести дух.

Непросто и снова выйти на стремнину, того и гляди развернет. Выплываем боком, постепенно усиливая работу на одной паре. Потом резко табаним второй и гребем в четыре. Как все-таки хорошо сгреблись мы с Лешей! После отдыха все удается легче и быстрее. Вода становится тише, камни — реже. Прошли! Читаю лоцию — душа радуется. Впереди 132 км «спокойной воды» — ни одного переката. Ура!


Чем выше поднимаемся, тем больше поселков, тем больше брошенного у берегов леса: леспромхозы работают, леса у нас много...

За ручьем Мельничный (135 км от устья Ангары) идут великолепные места — скалы. У входа в протоку видим костер, моторку у берега. Ну что ж, покалякаем и ужин приготовим. Подплываем. Два Михаила, промышляют бруснику. Узнав, что мы рассчитываем завтра к полудню быть в Енисейске, до которого около 50 км, не стесняясь, хохочут: не может, мол, быть! Нас это заело.

— Давай Леша, — говорю, — поработаем ночью. Обстановка благоприятная, войти в старинный город нужно достойно. А как смеялись, видел?

— Что ты агитируешь? — взвился Леша, — поддадим-ка перца!

16 августа. Утро прекрасное. Работаем по часу, плотно. Лодка просто летит. В 9.00 за Усть-Кемском нас догоняют вчерашние знакомые. Уже не смеются. Один — Фома неверующий — полез в корму «МАХ-4» искать моторчик.

— Нету, — даже развел руками. — Чудеса! Проплыли мы сегодня часок, вас не видно, думаем: спят крепко мужики, еще посмеялись над вами...

За эту ночь мы одолели 37 км. До Енисейска остается 12, из них 8 км занимает одноименный переплат. В 12.30 «финишируем» у городской лодочной станции. Нас уже ждут. Михаилы разнесли весть о приближении «МАХ-4», а «Катера и яхты» и в Енисейске, оказывается, читают. Сутки отдыхаем, знакомимся с городом, осматриваем музей (в нем есть что посмотреть!). С удивлением узнали, что в Енисейске побывал Фритьоф Нансен.

Е. П. Смургис. Покорение Енисея

Главная  |   О сайте  |   Контакты мониторинг сайтов