'MAX-4' - приключения и путешествия по рекам и озерам на гребной лодке

Е. П. Смургис. «МАХ-4» снова в пути. Оренбург-Кустанай

Схема участка маршрута на пути Оренбург - Кустанай.

30 июля прощаемся с Орском и через сутки подходим к плотине Ириклинского водохранилища. Благожелательно настроенный начальник электростанции подал нам тракторную тележку, и «МАХ-4» мгновенно оказалась на верхнем бьефе. Впервые за много-много дней перед глазами бескрайний водный простор! К вечеру ветер разогнал свежую волну, так что впечатления были самые морские. А разговоры ириклинских мореходов о том, что до Кваркено мы наверняка сумеем подняться по Суундуку беспрепятственно, прибавляли сил. Однако подпор воды довольно быстро кончился, Суундук вошел в свои берега и стал катастрофически мелеть с каждым километром пути.

— До Кваркено? Может, и проплывете, — уклончиво формулируют свои мысли встречные пастухи. — Правда, уровень упал метра на полтора...

Все оказалось гораздо хуже, чем можно было предполагать: вода местами исчезла. Река превратилась в цепь озер, соединенных мелями, кое-где прикрытыми тонкой пленкой воды. Зловеще торчат камни, все заросло осокой. Что же будет дальше?

Допоздна просидели в ту ночь у костра. После долгого спора решили подниматься еще один день. В итоге при неимоверных затратах труда смогли подняться всего на 20 км.

А до запланированного места переброски «МАХ-4» в Желкуар осталось втрое больше!

2 августа кончилась уральская эпопея.

Под ногами выжженная солнцем, потрескавшаяся степь — идем к геологам просить машину. Начальник партии Б. Маргер вошел в положение — выделил на ночь «ЗИЛ» с полуприцепом. Водитель Коля с готовностью помог погрузить лодку. Поехали! Когда «ездили» по карте, выходило, что перевезти лодку надо до города Бреды на реке Желкуар. Это что-то около 50 км. Засушливое дето заставило удлинить это расстояние втрое: лишь в 80 км от устья этого Желкуара, уже где-то в районе города Джетыгара, мы получили, наконец, возможность спустить «МАХ-4» в воду. Да и то реки не было, был узкий и мелкий ручеек. Местами негде размахнуться веслами!

Говорят, беда не приходит одна. Когда перевозили лодку, плохо закрепили весла. И ветер скинул новую, лучшую пару, которую в основном держали в резерве. Останавливаю встречные «Жигули», возвращаюсь за веслами. Но удается только выяснить, что «подобрал самосвал». Непонятно, кому в этом безводном краю понадобились наши весла? К последней паре теперь внимание повышенное. Вырубили хороший шест: мелкие и узкие участки преодолеваем при помощи шеста.

Е. П. Смургис. «МАХ-4» снова в пути. Оренбург-Кустанай

Главная  |   О сайте  |   Контакты мониторинг сайтов